U3 Sesión 8 Actividad 1 Informe Final
UNIVERSIDAD ABIERTA Y A
DISTANCIA DE MÉXICO
Maestría
en Seguridad Alimentaria
Investigación documental y de campo
Informe final
Tema:
Impacto de la estrategia de fortalecimiento de inversión extranjera en
el Estado de Guanajuato en el medio ambiente y la seguridad alimentaria.
María Magdalena Rodríguez Cobos
Contenido
Introducción
El desarrollo económico, social y cultural de un país
subdesarrollado como México se encuentra directamente relacionado con la
inversión extranjera directa, a través de establecimiento de empresas que
representan oportunidades de empleo, se incrementa la competitividad, se
estimula el comercio internacional aunado a la transferencia de tecnología que
representa.
Aunque con este tipo de estrategias de crecimiento económico
se obtienen grandes ventajas, por parte del Estado lleva a cabo infraestructura
en cuestión de comunicación y servicios que permitan las actividades de dichas
empresas, inclusive les otorga exenciones del pago de impuestos.
Por el otro lado, existe el costo que representa este tipo
de inversiones, dado que aunque en el país existe una serie de normas y
reglamentos que deben cumplir, motivo por el que la planeación a corto y
mediano plazo en favor del medio ambiente no debe de ser menos significativa
que el crecimiento económico.
En el Estado de Guanajuato actualmente se vive un
crecimiento de inversión extranjera directa generando zonas de desarrollo para
estos fines, motivando la generación del proyecto de investigación con base en
la Maestría en Seguridad Alimentaria, bajo el tema “Impacto de la estrategia de
fortalecimiento de inversión extranjera en el Estado de Guanajuato en el medio
ambiente y la seguridad alimentaria” cuyo objetivo general es:
Identificar
el impacto que ha generado para la población de Guanajuato el impulso de la
inversión privada extranjera en términos del medio ambiente y seguridad
alimentaria a través de los pabellones industriales, durante los últimos cinco
años en Guanajuato.
Con la
finalidad de establecer un lugar muestra se dedica la investigación a Guanajuato
Puerto Interior conceptualizada como la plataforma de negocios más importante
de México y América Latina.
Metodología
México como parte de sus estrategias de crecimiento
económico se encuentra interesado en la generación de inversión directa que
impulse el progreso, algunos Estados tienen una mayor participación, entre
ellos, Guanajuato, donde se creó el Parque Industrial Puerto Interior,
sobresaliente por la combinación de empresas instaladas atendiendo el sector
automotriz, cosméticos, calzado, farmacéutica entre otros, contando con una
Unidad del IPN, un CONALEP, oficinas gubernamentales, servicios de logística, entre
otro. Se ubica en el municipio de Silao de la Victoria, a 20 kilómetros
aproximadamente de la entrada a León, por lo que en ambas jurisdicciones se
observa el impacto de este punto de desarrollo. Los avances de la investigación
se han ido registrando en el blog https://cobosmagda.blogspot.com/
Determinación del tema de Investigación
El tema que atañe esta investigación es el Impacto de la
estrategia de fortalecimiento de inversión extranjera en el Estado de
Guanajuato en el medio ambiente y la seguridad alimentaria, para lo cual se
establecieron los siguientes objetivos específicos
a) Analizar la política gubernamental de inversión por parte
del gobierno guanajuatense ejemplificado en el pabellón industrial denominado
puerto interior, a fin de conocer su crecimiento, características, desarrollo e
impacto económico social del actual gobernador.
b) Investigar los principales impactos de la política de
inversión extranjera en el Estado de Guanajuato respecto al empleo, el desarrollo económico, los aspectos
sociales y en la educación actualmente.
c) Investigar hallazgos de deterioro del medio ambiente que
se han generado en el Estado de Guanajuato durante los últimos cinco años y su
posible correlación con el incremento en el nivel de inversión extranjera.
d) Identificar una problemática en seguridad alimentaria que
se esté generando en el Guanajuato y su posible relación con el nivel de
inversión extranjera a nivel estatal.
Después de haber seleccionado el tema, estableciendo el
objetivo general y los específicos se planteó el programa de actividades contemplando
las sesiones del curso propedéutico y las sesiones que integran las unidades
para fines de los fundamentos de investigación, contemplando que el tema es
acorde a la Maestría en seguridad alimentaria.
No.
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Actividades
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09-may
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10-may
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12-may
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13-may
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14-may
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15-may
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16-may
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17-may
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18-may
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19-may
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20-may
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21-may
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22-may
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23-may
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24-may
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25-may
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26-may
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27-may
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1
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Elige y delimita el tema del
anteproyecto
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2
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Establece los objetivos generales y
específicos del anteproyecto de investigación
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3
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Elabora el plan de trabajo
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4
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Selección y recopilación de
información
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5
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Análisis y abstracción de la
información
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6
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Planeación de investigación (encuesta
o documental)
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No.
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Actividades
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28-may
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29-may
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30-may
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31-may
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01-jun
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02-jun
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03-jun
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04-jun
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05-jun
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06-jun
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07-jun
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08-jun
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09-jun
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10-jun
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11-jun
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12-jun
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7
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Análisis de resultados de la
Investigación
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8
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Integración del informe final
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9
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Presentación de resultados
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Selección y recopilación de información
Ante la determinación del tema de investigación se procedió
a realizar la búsqueda de información, tomando en cuenta las fuentes para
ellos, comenzando una lectura rápida de los documentos, reportes e informes encontrados,
logrando contextualizar en primer lugar la situación geográfica y las
actividades económicas del Estado, una breve descripción de la zona industrial
denominada Puerto Interior ubicada en el Silao. Se fueron asignando fuentes de
información con base en los temas por abarcar.
Análisis y abstracción de información
Conforme el objetivo planteado, se fueron descartando
aquellos documentos que no enriquecían la investigación. Con los restantes se
realizaron los antecedentes de la investigación y las bases teóricas
correspondientes.
Uno de las cuestiones que se presentaron es que las noticias
son las principales fuentes de información al respecto de las problemáticas en
cuestión de medio ambiente que se han dado en el Estado.
Bitácora de investigación
La bitácora de investigación se realizó contemplando cada
una de las actividades que se habían desarrollado durante esta etapa de
desarrollo como punto descriptivo a fin de explicar los principales
acontecimientos y avances generados.
Planeación y aplicación de entrevista
Se eligió un doctor especialista en motores para realizar
una entrevista que permitiera conocer el contexto de la zona puerto interior,
como trabajador conocer su punto de vista en lo que respecta al crecimiento
empresarial, el medio ambiente y el aspecto laboral. Desafortunadamente no se
pudo lograr la entrevista pero en su representación acudió el Ing. Fernando
especialista en el ramo automotriz, esta se publicó en you tu be para poder
subirlo al blog.
Aplicación de encuesta y análisis de resultados
Se diseñó una encuesta de diez preguntas para aplicarla a
diez trabajadores del puesto, para
facilitar el análisis se registraron las respuestas a través del formato de
google, después se razonaron los resultados obtenidos en esta muestra.
Resultados
Tema de investigación
El Estado de
Guanajuato se ubica en el centro del país, colindando con Guadalajara, Morelia,
Aguascalientes, San Luis Potosí y Querétaro permitiendo su proceso de
integración funcional y económica. Con
base en la información económica y Estatal presentada por el Delegado Federal
de la Secretaría de Economía en el Estado de Guanajuato el Producto Interno
Bruto (PIB) de Guanajuato en 2015 representó el 4.3% y ocupó el lugar 6, con
respecto al total nacional y en comparación con el año anterior tuvo una
variación en valores constantes de 6.40%.
Entre las principales actividades se encuentran: comercio
(15.3%); construcción (8.2%); fabricación de maquinaria y equipo (13.1%);
industria alimentaria (6.8%); servicios inmobiliarios y de alquiler de bienes
muebles e intangibles (10.7%). Juntas representan el 54.1% del PIB estatal.
Los sectores estratégicos en el estado son: agroindustrial,
autopartes-automotriz, productos químicos, cuero-calzado y
confección-textil-moda. Mientras que, a futuro se espera que sean: servicios de
investigación, turismo, equipo médico, y farmacéuticos y cosméticos.
El indicador trimestral de la actividad económica estatal
(ITAEE), ofrece un panorama de la situación y evolución económica del estado en
el corto plazo. Para el tercer trimestre de 2016, Guanajuato registró un
crecimiento en su índice de actividad económica de 7.6% con respecto al mismo
periodo del año anterior. Con base en el contexto se estableció el Tema de
investigación:
Impacto de la
estrategia de fortalecimiento de inversión extranjera en el Estado de
Guanajuato en el medio ambiente y la seguridad alimentaria.
Con el objetivo de identificar el impacto que ha generado
para la población de Guanajuato el impulso de la inversión privada extranjera
en términos del medio ambiente y seguridad alimentaria a través de los pabellones
industriales, durante los últimos cinco años.
Antecedentes
El Estado de
Guanajuato, es conformado por 46 municipios, abarca una superficie de 30,460 km
cuadrados, caracterizado por su
localización en el centro de México, colinda con los estados de Jalisco al
Oeste, Querétaro al este, San Luis Potosí al norte y Michoacán al Sur. El clima es variado desde semiseco,
templado y semicálido. Hidrográficamente cuenta con las cuencas de Lerma-Santiago
y del Pánuco-Tamesí, cuyas presas principales son la de Solís, Allende,
Purísima, Yuriria y La Gavia. Con base en geografía y cultura se divide en
cinco zonas primordiales: la Sierra Central; los Altos y los Valles Abajeños; la
Sierra Gorda y el Bajío.
La actividad
económica tiene diversas vertientes, el turismo impulsado por el
antecedente del movimiento de
independencia cuyo corredor abarca los municipios de Dolores Hidalgo, Silao de la Victoria, León
de los Aldama, Acámbaro, San Miguel de
Allende y Guanajuato Capital. De igual manera, las zonas de aguas termales son
atractivas para el turismo, ruinas, momias de Guanajuato, callejones entre
otros lugares. La vegetación del Estado
está distribuida de la siguiente manera 27.5 % de vegetación natural y los terrenos destinados a la agricultura con
base en la publicación conociendo Guanajuato 2016, corresponden al 72.5% de terrenos para la agricultura, zonas urbanas,
áreas sin vegetación, cuerpos de agua y vegetación secundaria, es decir, que ha
sido alterada por las actividades del hombre o por acontecimientos naturales.
En la Página
Oficial del Municipio de Silao de la Victoria se pueden conocer la misión y
visión del municipio las cuales son:
Misión: Construir
un Silao competitivo, consolidado, y sustentable a través de la gobernanza
asertiva, con calidad en su procesos y tramites y la evaluación y seguimiento
de estos, que sirva a sus ciudadanos con eficacia y transparencia; provocando
con ello la participación de los diversos sectores sociales en la solución de
sus problemas públicos, en un ejercicio que privilegie el principio de
corresponsabilidad autoridad- ciudadano, en un ámbito de seguridad idónea para
el disfrute de las libertades ciudadanas.
Visión: Un Silao seguro, prospero, integro, incluyente, justo y
sostenible, donde la cohesión socio-territorial afianza su desarrollo integral
cimentado en un municipio educado, integralmente saludable, y con criterio de
gobernanza; en estrecha alianza y consolidación de sus potencialidades
económicas sostenibles y sustentables y buscar el posicionamiento regional e
internacional como “Ciudad de Progreso” y motor de desarrollo de la entidad.
Uno de estos
grandes ejes de desarrollo es Guanajuato Puerto Interior, que surge para
beneficiar a los empresarios con su ubicación para exportaciones y el progreso
empresarial. En el 2006, se crea la Sociedad Anónima de Capital Variable
“Guanajuato Puerto Interior”, socialmente responsable, el cual se integra por corredores
industriales para la atracción de inversiones a México, donde se han instalado
más de 110 empresas, incrementando la generación de empleos, ofreciendo servicios
eficientes de logística donde se encuentran:
·
Parques
industriales
·
Servicios
educativos
·
Organismos
gubernamentales
·
Ciudad
de la innovación
·
Parque
aeroespacial sky plus
·
Servicios
logísticos
·
Servicios
de auxilio y apoyo
·
Servicios
comunitarios
·
Servicios
comerciales
El sector
automotriz ha sido del tipo de empresas que se han instalado en el Puerto
Interior en Silao, generando principalmente la manufactura de piezas para el
armado de autos, o piezas de plástico lo que nos lleva a tener que considerar
el nivel de agua que se requiere para dichas actividades, que con la
urbanización se eliminaron zonas de agricultura, se han eliminado grandes
cantidades de árboles en favor de este desarrollo por lo que se podría impactar
en el medio ambiente y en seguridad alimentaria a tener que depender de otros
Estados o países para el abasto de alimentos de primera necesidad, dado que no
sólo el puerto se ha desarrollado y el municipio, también León con una cantidad
de migración de población de otros Estados, el crecimiento de vivienda a nivel
vertical y horizontal.
Bases Teóricas
Durante los últimos
años en Guanajuato se ha impulsado el nivel de inversión extranjera generando
el gobierno facilidades para el
desarrollo empresarial, para lo cual se han implementado servicios e
infraestructura. En el Estado existen 24 desarrollos para la instalación de
empresas: 9 parques industriales, 3 ciudades industriales, 13 zonas
industriales, entre las que destacan: Guanajuato Puerto Interior (GPI) en
Silao, Parque Tecno Industrial Castro del Río en Irapuato, Parque Opción en San
José Iturbide, Las Colinas en Silao, Guanajuato Centro Industrial en Irapuato y
Parque Amistad en Apaseo el Grande.
El cambio de
actividades económicas en el Estado género que en los campos rurales fueran
instaladas empresas dedicadas en una gran mayoría al área automotriz, además de
las oportunidades de empleo, el desarrollo de infraestructura se requiere que
tanto el gobierno como el sector empresarial trabajen en estrategias para
realizar el manejo adecuado de los residuos, evitar que en un futuro cercano la
escases del agua se convierta en un problema que afecte la calidad de vida de
la población, aunado a su contaminación por residuos. De igual manera el aire
se está viendo afectado por lo que se requieren poner a tención al respecto
cuidando de esta forma el deterioro ambiental que se sufre. Es un problema
social, económico.
La problemática ambiental
se puede entender como la consecuencia de la calidad de vida que se tiene en
los diferentes países sin importar el nivel de desarrollo económico, político y
social, lo cual se ve reflejado por en el crecimiento de la población urbana,
la contaminación del medio ambiente, el incremento de delincuencia y drogadicción. El hombre al
desarrollar tecnologías para la solución de problemas como atender necesidades
primarias o creadas para incrementar su nivel de ventas ha generado generar
problemas ambientales, hoy por hoy, existe escasez de agua, la brecha económica
entre países, de forma nacional o regional va en incremento, los cambios
climáticos son más evidentes cada día
afectando cosechas entre otras cosas, lo que se ha vuelto una realidad
mundial.
En la vida diaria
podemos observar como en el Estado de Guanajuato la migración de personas de
diferentes Estados y municipios va en incremento, generando la necesidad de
construcción de viviendas tanto de índole vertical como horizontal, se han
creado rutas alternas para el desplazamiento dentro del municipio y para
conectar con los alrededores del mismo, lo anterior acompañado de la inserción
de empresas internacionales principalmente, por lo que la generación de empleos
crece, sin embargo, no al nivel requerido por la demanda de empleos. Pero las
desventajas de la industrialización es el efecto en el medio ambiente, que
pasará con la creciente demanda de agua, la contaminación por la cantidad de
automóviles y de personas en el Estado entre otros efectos se pueden visualizar
problemas en la calidad del aire, el incremento continuo de la temperatura y de
delincuencia.
Se puede concluir
que aunque existe por parte de diversos países y organizaciones, como sucedió
en la conferencia de Estocolmo, la preocupación por el medio ambiente dado que
es una problemática al mundo, también se refleja en México y por ende en
Guanajuato, para lo cual la investigación es un factor preponderante así como
la concientización de la población al respecto para que cada uno participemos
de forma activa y en nuestra vida diaria a favor de la calidad de vida que
pretendemos tener y dejar a futuras generaciones. De igual manera, la
participación de Gobierno y empresarios es primordial, hay que cumplir las
leyes y establecer las necesarias para contribuir de manera favorable al
respecto
Teorías
Como parte teórica
retomemos a Henri Lefebvre en lo que respecta a la crítica de la economía
política de su pensamiento urbano, un humanista y marxista heterodoxo.
El marxismo nos
habla de la humanidad y por su puesto de la urbanización que con lleva el
desarrollo económico.
Hipótesis
EL bienestar del
desarrollo económico con la implantación de Puerto Interior en el municipio de
Silao de la Victoria ha generado empleos, el establecimiento de empresas de
inversión extranjera, pero aunado a los beneficios de no tenerse una política
de cuidado del medio ambiente y seguimiento de su implementación se podría
perjudicar en este ámbito, así como afectar la seguridad alimentaria de la
población ante el encarecimiento de los alimentos.
La
investigación
A la par de
realizar la búsqueda de información en fuentes confiables utilizando la red a
través de los medios de búsqueda científicos, en revistas y en instancias
gubernamentales como INEGI y el gobierno de Guanajuato, se realizó la
entrevista a un trabajador de puerto interior que tiene ocho años laborando endicho lugar, originario del
municipio de Silao, quien compartió a través de la sesión que los terrenos en
los que hoy se encuentra la zona de desarrollo denominada puerto interior eran baldíos, y el crecimiento que se ha dado
a través de los años es notorio dado el incremento de la instalación de
empresas, dedicadas al sector manufacturero automotriz, cosméticos, calzado
entre otras. Manifestó que aunque cada empresa nacional o de índole
internacional debe cumplir con las normas y reglamentos en pro del medio
ambiente, sin embargo, hay una preocupación por el manejo de residuos
peligrosos dado las actividades que se desempeñan. Por el otro lado, hizo
mención de las ventajas principalmente
en cuestiones de empleo que representa el establecimiento del Puerto Interior y
su localización que facilita su operación, aunque para los empleados esto hace
que el tiempo de traslado se incremente, lo que puede mermar en la relación
familiar.
Análisis de los
resultados de la encuesta
Resultados de la encuesta
La encuesta realizada para conocer el punto de
vista de los trabajadores de puerto interior al respecto del desarrollo
industrial de la zona, los servicios con los que cuenta y el beneficio que
representa. La
población muestra fue de 10 personas
Desde el 2007 se inició el polo de desarrollo
industrial denominado Puerto interior
De la población entrevistada el 50% tiene trabajando en este lugar entre 1 y 5 diez años; el 10% con una
antigüedad de 11 años o más y el 4% restante con un periodo entre 6 a 10 años.
Con el desarrollo de Puerto interior en el
municipio de Silao de la Victoria, ubicado muy cerca de León y de la capital de
Guanajuato, se han instalado aproximadamente 112 empresas, generando 16 mil
empleos reales con base en lo declarado en su página web.
Para la muestra entrevistada el 60% considera que
el crecimiento como oportunidad laboral es bueno, mientras que para el 40%
restante es excelente.
. 
La muestra entrevistada identifica a las empresas
del ramo automotriz en un 100%; el 90% conoce el establecimiento de
organizaciones dedicadas a cosméticos, calzado e identifica los servicios
principales. En lo que respecta al giro aeronáutico 7 de cada diez
entrevistados conocen sobre su desarrollo; El 60% de las personas conocen la existencia
del área farmacéutica y de organismos gubernamentales. Aunque existen anuncios
renta de bodegas únicamente el 3% identifica esta actividad.
El complejo de Puerto Interior ofrece una gama de
servicios pensados para hacer más eficientes sus operaciones logísticas. La
integración de las empresas se divide en
cuatro diferentes Parques Industriales: Santa Fe I, Santa Fe II, Santa Fe III y
Santa Fe IV.
Algunas de las organizaciones que operan dentro de
estos 4 parques son Pirelli, Volkswagen, Faurecia, Nestlé Purina, Nivea, KYB,
Denso, Hino Motors (filial de Toyota), Orbis, Bio-pappel, ZKW, NSK,
Tsubakimoto, Par Uno, Flexi, Guala Dispensing, Mailhot, Teco Westinghouse,
Samot, Softer, Hal Aluminum, Sovere, Grupo Emyco, Grupo Coqueta, Showa entre
muchas otras.
La población encuestada en su totalidad reconoce
cuatro de los servicios dentro del puerto interior, los cuales son, salud,
bomberos, restaurantes y guardería, estos son elementales en cuestión de
seguridad y de primera necesidad. El 90% identifica las escuelas, en el puerto
el IPN ofrece en modalidad presencial el nivel licenciatura, de igual manera a
nivel media superior se está incorporando CONALEP. Los demás servicios son un
tanto desconocidos por la muestra.
Del total de la muestra en
su mayoría tienen de 1 a 5 años laborando en el puerto como se observa en la
pregunta 1, mientras que el 46% tiene entre 5 y 10 años, podemos observar que
para el 90% de la población entrevistada el tráfico vehicular en el puerto
interior es considerado como pesado y sólo para una persona es muy pesado.
Actualmente para ingresar al puerto desde el 2018 se cuentan con dos vías de
comunicación si el ingreso es por el lado del municipio de León, sin embargo,
del lado de Silao, Guanajuato e Irapuato existe una sola vía. Dado que se
utiliza tramos de carretera al momento de ocurrir accidentes inmediatamente se
ven afectadas las actividades en el Puerto. 
Para 90% de la población entrevistada consideran que el
desarrollo de Puerto interio afecta el medio ambiente, mientras que una persona
de las diez que participaron en la encuesta considera que no es así.
El ruido en la zona de puerto interioR se puede deber a
los aviones que pasan muy cerca dado la localización del aeropuerto a menos de
10 minutos en automóvil, la cantidad de auto, camiones, trailers, motos que
circulan, los trabajos que se realizan para la construcción de más empresas,
estos son factores externos, y al interior de cada empresa depende de las
actividades que se realizan las cuales en su mayoría son de índole de
manufactura de autopartes.
En lo que respecta a una
posible detección de contaminación del aire mediante aromas se observa que para
el 60% se percatan de esta situación mientras que el 40% restante considera que
no existe este problema.
EL 80% de los entrevistados
consideran que son mayores los beneficios generados con la instalación del
puerto interior que las afectaciones al medio ambiente.
Las poblaciones cercanas
han encontrado opciones labores así como de los municipios cercanos, en lo que
respecta a los estudiantes pueden realizar sus estudios en una Instituciones
gubernamental federal con prestigio sin necesidad de acudir a la Ciudad de
México.
La ubicación del Puerto es cercana a colonias,
quienes en su mayoría ocupan puestos operativos, pero lo administrativos y
docentes en su mayoría proviene de los municipios aledaños, aunque por la
cercanía el 70% de la población utiliza de 31 a 45 minutos en su traslado. El
20 por ciento gasta 1.5 horas, porque viene de Irapuato, Guanajuato Capital y
se trasladan en horas con mayor afluencia, mientras que el 10% requiere de
menos de 30 minutos para ingresar a su empleo.
Conclusión de la encuesta
Se puede observar que con el desarrollo el polo
industrial conocido como Puerto Interior se ha beneficiado a la población, sin
embargo, no hay que dejar de lado que este tipo de actividades requieren
políticas de cuidado al medio ambiente a fin de representar en un mediano o
corto plazo un costo para la sociedad al respecto y la urbanización se realice
bajo las mejores condiciones a fin de impulsar una mejor calidad de vida para
la población, quienes además de demandar empleos, infraestructura, seguridad,
salud, requieren contar con la posibilidad de contar con la capacidad económica
de atender sus necesidades de alimentación, entre otras.
Importancia
de Puerto Interior
En el Estado de
Guanajuato uno de los ejes rectores de crecimiento es incrementar la atracción
de inversión extranjera directa, para impulsar el desarrollo regional de forma
equilibrada, teniendo una visión de especialización atendiendo con ello la
demanda de oportunidades de empleo, de infraestructura y servicios, a favor de
la población y el sector empresarial.
El Estado contempla
una serie de desafíos dado que debe proteger el bienestar de la sociedad en el
corto, mediano y largo plazo, entre los cuales se encuentra la seguridad
alimentaria, la capacidad de adquisición, el factor salud, así como la igualdad
y la inclusión. Aunado al resultado del
proceso de urbanización que se vive, se debe conservar la seguridad y la protección al medio
ambiente mediante el uso de tecnologías limpias e incitando la
sustentabilidad ambiental.
Un ejemplo de este
efecto de inversión extranjera directa es el polígono industrial de 1,200 hectáreas llamado Puerto Interior bajo
el régimen de una Asociación Civil, donde se han instalado 110 empresas con una
inversión por más de 3 mil 500 millones de dólares y más de 16 mil empleos generados.
Dentro de Puerto Interior se cuenta con cuatro diferentes
Parques Industriales: Santa Fe I, Santa Fe II, Santa Fe III y Santa Fe IV, los
cuales cuentan con la infraestructura y servicios que facilitan su operación.
Algunas de las empresas son Pirelli, Volkswagen, Faurecia, Nestlé Purina,
Nivea, KYB, Denso, Hino Motors (filial de Toyota), Orbis, Bio-pappel, ZKW, NSK,
Tsubakimoto, Par Uno, Flexi, Guala Dispensing, Mailhot, Teco Westinghouse,
Samot, Softer, Hal Aluminum, Sovere, Grupo Emyco, Grupo Coqueta, Showa entre
muchas otras.
Dentro del Puerto se cuenta con el servicio de educación a
nivel superior por UPIIG IPN y Técnico con un CONALEP. De igual manera, se
cuenta con el servicio de Aduana el cual es un órgano desconcentrado de la
Secretaría de Hacienda y Crédito Público enfocado en apoyo al comercio
exterior. Por su parte el COFOCE (Coordinadora de Fomento al Comercio Exterior),
es un organismo descentralizado de Gobierno del Estado, asesora empresas en su
proceso de internacionalización.
De igual manera, se crea el Primer Parque Aeroespacial &
Logístico del Estado de Guanajuato; con una superficie de 80 hectáreas que
colindan con el Aeropuerto Internacional del Bajío, diseñado para la industria
aeroespacial.
En este complejo operan empresas especializadas en servicios
logísticos como Ferromex, una empresa líder en transporte de carga terrestre.
Quien con su moderna infraestructura con locomotoras de última generación,
brinda un servicio eficiente, seguro y puntual.
En cuestiones de seguridad se ha establecido el Centro
Estatal de Comando, Comunicaciones, Computo, Control, Coordinación e
Inteligencia; la Coordinación Ejecutiva de Protección Civil, la Estación de
Bomberos y el Centro Médico “Medicine & Healtcare”. Como parte de los principios de responsabilidad social se
cuenta con los servicios de guardería,
espacios deportivos y se está construyendo un centro de capacitación
comunitario por parte del Estado.
En lo que respecta a los servicios comerciales se contará
con dos hoteles, el edificio G100
Business District para oficinas corporativas, equipado con la más alta
tecnología, una torre de servicios de salud, así como una zona comercial y
bancaria.
Lo anterior nos permite vislumbrar las ventajas de este
puerto interior, sin embargo, para poder encontrar problemas de contaminación
se observó que las noticias eran las principales fuentes. En marzo del presente
año se hace mención de un derrame de aguas negras, lo cual ocasionaba malos
olores en la zona, pero no se pudo concretar si esto se debe a una falla en una
planta de tratamiento de aguas residuales o bien por ser parte del cárcamo.
Es una realidad que en Guanajuato los municipios más
contaminación de agua están relacionados con su industrialización, así como por
el crecimiento poblacional, por lo que el Silao donde se encuentra Puerto
Interior, se encuentra bajo este escenario. Con base en la investigación
realizada por Saul Edén Córdova y José de Jesus Esparza sobre el potencial de
contaminación en el acuífero Silao-Romita, en Guanajuato, por la actividad
minera y si a esto se suma los residuos por las actividades del puerto interior
se podría afectar el medio ambiente de forma severa, por lo que se debe de
cuidar el cumplimiento de las normas en este rubro.
Conclusiones y recomendaciones
El reto de generar
la confianza de capital extranjero para invertir en el país depende de la
situación social, económica y política
que se tiene, por lo que es un logro que en el Estado de Guanajuato se esté
impulsando la inversión extranjera directa como resultado de una política
gubernamental de apoyo absoluto a estos fines, lo cual se puede vislumbrar
perfectamente en el polo industrial Guanajuato Puerto Interior.
Uno de los grandes
impactos favorables es el aspecto laboral al establecerse 110 empresas que
requieren desde perfiles administrativos,
de ingeniería y operativos se pueden generar mayores oportunidades de
empleo, pero recordemos que por ley es necesario contar con una secundaria para
poder acceder a trabajo, por lo que el gobierno ha implementado diferentes
programas de alfabetización y educación básica.
En lo que respecta
al medio ambiente, en el puerto interior se tienen diferentes tipos de empresas
aunque en su mayoría son de índole manufacturera para el sector de autopartes, lo
que impulsa la contaminación, aunado al tráfico que cada vez es mayor en la
zona por la cantidad de vehículos y transporte para atender los 16 mil
empleos generados, más los transportes de mercancías.
Con la urbanización de la zona se atrae a los municipios de
Silao y León la migración de población, demandando servicios de agua, luz,
vivienda, seguridad, salud, empleo, entre otros. Pero ante un incremento en la
demanda los precios a la alza son un medio para establecer la equidad de
mercado por lo que dado que hay menos campos dedicados a la agricultura, esto
hace que se dependa de surtir los alimentos básicos de otros lugares
incrementando en su precio el traslado. Con la inserción empresarial no se
termia con la pobreza extrema que radica en determinadas zonas de los
municipios aledaños a Puerto Interior, por lo que el gobierno tampoco debe
descuidar este tipo de problemáticas y sectores.
Una de las ventajas consideras en el Puerto es que la Unidad
Profesional Interdisciplinaria de Ingeniera del IPN oferta la ingeniería farmacéutica, biotecnológica,
industrial, aeronáutica y sistemas automotrices, bajo un esquema de ganar -
ganar, donde los alumnos pueden realizar sus prácticas, empleo e inclusive
participar en procesos de internacionalización con apoyo del gobierno y de las
empresas. De igual manera, para continuar con la modalidad dual del CONALEP se
está incluyendo parte de sus instalaciones.
Las investigaciones al respecto del medio ambiente no están
determinadas en específico para puerto interior, lo que podrías ser muy
interesante y quizás los primeros hallazgos se podrían hacer a través de la
universidad de Guanajuato o el mismo Politécnico apoyado por Procuraduría de
Protección al Ambiente del Estado de Guanajuato (PROPAEG) y el cumplimiento de
normas, así como la certificación de empresas limpias, esta última instancia
también atiende las denuncias en materia ambiental.
Considero que un proyecto también a desarrollar es la mejora
constante en el nivel de vida de la población no sólo a través de oportunidades
laborales y de educación sino de calidad del medio ambiente, por lo que se
requiere enfatizar en el impacto al respecto de la inserción de la inversión
extranjera directa que se ha generado. Se puede afirmar la hipótesis planteada, hay
una afectación al medio ambiente, al estilo de vida y calidad con la inserción
de puerto interior.
Considero que al
momento de realizar la encuesta y la entrevista se debe de contar con un mayo
contexto a fin de que las preguntas permitan una mayor obtención de
información, aunque me ayudaron al logro de mi investigación.
Anexos
Bitácora de investigación
 |
PETICIÓN
PREVENTIVA
ESTE CUADERNO TIENE POCO VALOR PARA OTRA PERSONA
QUE NO SEA SU DUEÑA; SIN EMBARGO ES MUY NECESARIO PARA AYUDAR A OTRAS PERSONAS,
POR ELLO, SI EN ALGÚN MOMENTO SE EXTRAVIARÁ Y USTED LO ENCUENTRA, LE ROGARE
ENCARECIDAMENTE DEVOLVERLO A LA LICENCIADA MARÍA MAGDALENA RODRÍGUEZ COBOS EN
LA SIGUIENTE DIRECCIÓN:
UPIIG IPN, PUERTO INTERIOR CORREDOR INDUSTRIAL PUERTO INTERIOR, EN LA AV. MINERAL
DE VALENCIANA NO. 200
OFICINA DEPARTAMENTO DE INNOVACIÓN EDUCATIVA
EDIFICIO POLIFUNCIONAL PLANTA BAJA A LADO DEL SERVICIO MÉDICO
TAMBIÉN PUEDE INFORMAR QUE USTED ENCONTRO EL DIARIO
EN LOS TELÉFONOS:
CONMUTADOR 01 55 57296000 EXT 81318 /81341
LE EXPRESO EL MAS SINCERO AGRADECIMEINTO POR EL
NOBLE GESTO DE DEVOLVERME ESTE CUADERNO, YA QUE CON ELLO ESTARÁ AYUDANDO A
OTRAS PERSONAS.
REPORTES
DE ACTIVIDADES REALIZADAS 2018
No
|
Fecha
|
Actividad /Propósito
|
Avance
|
Observaciones
|
1
|
9-10
de mayo
|
Elección
del tema del anteproyecto
|
Terminado
|
Se
delimito el tema, el objetivo general y los objetivos específicos del tema
del anteproyecto
|
2
|
12
de mayo
|
Establece
los objetivos específicos del anteproyecto de investigación
|
Terminado
|
El
proyecto se delimita al polo de desarrollo conocido como Puerto Interior con
base en las variables que se pretenden abarcar.
|
3
|
13
de mayo
|
Elabora
el plan de trabajo
|
Terminado
|
Se
presentó un plan de trabajo para el anteproyecto de investigación
|
4
|
14-15
de mayo
|
Selección
y recopilación de información
|
En
proceso
|
Con
base en el objetivo del anteproyecto se realizó la búsqueda de información,
sin embargo, al desarrollar los temas se podría incrementar las fuentes de
información
|
5
|
21-25
de mayo
|
Análisis
y abstracción de la información
|
En
proceso
|
Si
se tiene que documentar algún punto o tema se tendrán que incorporar mayor
información
|
6
|
25
de mayo
|
Encuesta
|
Terminada
|
Se
aplicó la encuesta aunque no se pudo contactar a un trabajador de la
organización Puerto interior
|
7
|
28-de
mayo al 1 de junio
|
Análisis
de resultados de la Investigación
|
Sin
terminar
|
Con
base en el calendario se está en tiempo y se cuenta con la información
|
8
|
3
– 10 de junio
|
Integración
del informe final
|
Sin
terminar
|
Se
espera lograr con base en el calendario
|
9
|
9
al 12 de junio
|
Presentación
de resultados
|
Sin
terminar
|
Se
espera lograr con base en el calendario
|
Descripción
de hallazgos
1. Entre
el 9 y 10 de mayo después de hacer una lista de posibles temas que tuvieran que
ver con la Maestría para llevar a cabo un anteproyecto de investigación se
eligió:
Impacto de la estrategia de fortalecimiento de
inversión extranjera en el Estado de Guanajuato en el medio ambiente y la
seguridad alimentaria.
Objetivo General:
Identificar el impacto que ha generado para la
población de Guanajuato el impulso de la inversión privada extranjera en
términos del medio ambiente y seguridad alimentaria a través de los pabellones
industriales, durante los últimos cinco años en Guanajuato.
2.
El día 12 de mayo, con la
finalidad de describir a detalle el objetivo de la investigación se realizaron
los objetivos específicos, partiendo de los puntos clave del tema elegido y
establecer una mayor delimitación contemplando el contexto del Estado enfatizando
el desarrollo del polo de negocios Puerto interior localizado en el municipio
de Silao de la Victoria en el cual se puede observar las ventajas y desventajas
de dicha inversión y un tanto el impacto en cuestiones ambientales.
3.
La elaboración del plan de trabajo
se realizó con base en los puntos que debe de abarcar el anteproyecto de
investigación y el tiempo estimado que se tiene para las actividades a
desarrollar.
4.
Desde el momento en el que se
estableció el tema del anteproyecto y los objetivos, se ha generado la búsqueda
de información en primera mano a través de internet y principalmente mediante
los buscadores de índole académica, durante el 13 y 14 de mayo se realizó la
selección de la información con base en el tema en el que se utilizaría y el
tipo de fuente como primaria o secundaria, al momento de buscar por temas se
pueden obtener artículos, informes, noticias, entre otros, pero es hasta que se
comienza una lectura rápida que se pueden ir desechando o darle mayor
importancia a lo que aporta en la investigación.
5.
En los cinco días consecutivos se
realizó la abstracción de la información, para contar con la documentación al
respecto de Puerto Interior se tiene como principal punto noticias de las
instalaciones de empresas, comercios, hoteles, organizaciones, escuelas y
gobierno, y siendo una fuente de información su página web. Se estableció un
marco teórico y los antecedentes
6.
Se desarrolló la encuesta de forma
abierta para conocer los antecedentes, desarrollo, ventajas y desventajas de
Puerto interior, como primera intensión se buscó entrevistar alguna de las
autoridades del Puerto Interior, pero al no poderlo hacer, se buscó entrevistar
un Doctor en Motores quién ha tenido acercamiento con la industria, pero
cancelo la cita para el día jueves pero en su representación se le hizo al
ingeniero Fernando que vive en Silao, trabaja en el puerto, conoce la
industria, quien comento que efectivamente ha sido un beneficio desde un punto
de vista laboral, pero dada su localización para cuestiones comerciales es
adecuado, pero desde un punto de vista de desplazamiento del personal ocasiona
desgaste, y un punto de riesgo es el manejo de residuos peligrosos.
7.
Se tienen planeadas las
actividades con base a un calendario y hasta el momento se ha logrado cumplir.
Entrevista en Video
Buenos días
Antes que nada agradezco su tiempo para realizar está
entrevista al Ing. Fernando Navarro Pacheco, el tema que nos atañe es el
crecimiento empresarial en el puerto interior y
lo que esto implica
Ingeniero como primer
punto podría compartir un poco acerca de su trayectoria
1. Desde hace
cuánto tiempo usted labora en el Puerto Interior
2. Cómo ha sido el
crecimiento del número de empresas instaladas en el puerto interior
3. Nos podría
mencionar el giro de algunas de las empresas en puerto interior que usted
recuerde
4. Conoce usted que
había en lo que ahora se conoce como puerto interior
5. Con base en su
experiencia cuando una empresa aunque su origen sea extranjero, está obligada a
cumplir con las normas y legislación al respecto del cuidado del medio ambiente
6. Cuáles considera
podrían ser puntos vulnerables desde un punto de vista de afectación al medio
ambiente con la instalación de estas empresas (agua, energía, contaminación,
tráfico, manejo de residuos)
7. Podría mencionar
las principales ventajas que usted considera que ofrece el desarrollo de puerto
interior (laboralmente, oferta para egresados UPIIG, Desarrollo hotelero,
comercio, infraestructura)
8. Por el otro
lado, algunas desventajas que usted pueda observar con el desarrollo de puerto
interior
Agradezco su tiempo
Encuesta
Bibliografía
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2018, from http://www.beta.inegi.org.mx/app/biblioteca/ficha.html?upc=702825213022,
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Tecnología Universitaria La disminución de la contaminación ambiental en las
ladrilleras del estado de Guanajuato. 1, 1, pp. 6-10.
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contaminados por su buen monitoreo del aire: Gobernador. Sin embargo, http://www.sinembargo.mx/13-05-2016/1660342.
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Corportativo
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ciudad y el Estado. 19/05/2018, de Urban Sitio web:
file:///C:/Users/Magda/Downloads/Dialnet-HenriLefebvreYLaRevolucionDeLaVidaCotidianaLaCiuda-3762623.pdf
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